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led灯可以说是现在灯具的主流,其长寿命、、省电的特点已经受到大众青睐,但其还有一些自身的不足。比如说不同的封装工艺会对产品的质量有相当大的影响;led灯珠单个在使用额时候受热较小,当支架的温度不超过45度,是理想的使用环境,但是当led等组合起来使用的时候,温度就会有所上升,这样就不利于灯具的长期使用。 那么我们使用的灯光护栏怎样才能克服自身不良因素呢,对于这种led灯组合使用延长使用寿命办法有两种:一中是灯珠相隔间距稍微大一点;另一种就是在使用的时候用小风扇帮忙散热。 灯光护栏在日常使用过程中难免产品会坏,那么我们在进行后期维修护栏过程中,有哪些因素我们需要考虑呢? 1、我们需要区分开路边电线和护栏,当电线平行或靠行于公路护栏网且电线在公路护栏网上方时,应在每端或按不大于400m的间距埋设地线,接地电阻值小于10欧姆。而且在高压输电线穿过安置公路护栏网之处,公路护栏网应按电力部分的划定接上地线。 2、在对护栏进行维修之前好能够列出一份详细的图纸,然后按照上面的指示进行操作。维修时应按图纸所示安置,安稳地安置在立柱或支持上;金属网应舒展拉紧,全部布局不得歪曲。如果发明公路断绝栅中若有断开处或在门路交织口时,可视必要得当调解立柱间距。



国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力,美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价,目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”,简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始,根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究,目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准,并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订,并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94(简称JTJ074-94)规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004(简称F83标准)标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标,规范了护栏的性能标准。




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